【太平洋汽車網(wǎng)】正常，是空調(diào)系統(tǒng)排水和汽車尾部的消音器、排氣管滴水。空調(diào)系統(tǒng)排水是由于夏天室外氣溫高而開了空調(diào)的汽車內(nèi)氣溫低，形成溫差所以會在底盤滴水。

大部分汽車基本都在使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機是依靠防凍液在發(fā)動機內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的，防凍液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動機剛剛起動時，此時發(fā)動機溫度較低，防凍液是進行小循環(huán)的，防凍液進行小循環(huán)時不會經(jīng)過散熱水箱散熱，這樣有利于發(fā)動機快速升溫。汽車空調(diào)的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴也會順著管路最低點凝結(jié)集中滴下。

汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，一般大多數(shù)都會出現(xiàn)在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合，在燃燒室內(nèi)充分燃燒后主要產(chǎn)生二氧化碳和水，水在高溫下是以氣態(tài)的水蒸氣形式排入大氣中，由于消音器位于汽車尾部，溫度相對較低，水蒸氣遇冷會液化成液態(tài)水。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）