奔馳后面帶4matic是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳后面帶4matic是四驅(qū)版本。4matic是奔馳汽車獨(dú)有的四輪驅(qū)動技術(shù),其誕生時間為1987年。4matic類似于奧迪的quattro和寶馬的xdrive,通過四輪驅(qū)動車輪使汽車在高速行駛時更加穩(wěn)定,極大地增加了汽車的安全性。
奔馳4MATIC四輪驅(qū)動的核心技術(shù)是4ETS差動限制技術(shù)。4ETS就是利用ABS的制動力自動分配功能來實(shí)現(xiàn)差動限制。當(dāng)這種全時四驅(qū)的車輛有一個車輪打滑時,車載電腦就通過ABS對打滑車輪制動來限制它的空轉(zhuǎn)。從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車輪上。新開發(fā)的驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)用了行星齒輪式橋間差速器。在各種路面上,前后輪之間的全時固定動力分配(45/55)確保了自信和完全可預(yù)知的操控性。而在車輪出現(xiàn)打滑情況時,整體式多盤離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩(wěn)定性。不難看出,在ESP(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng))、ASR(加速防滑系統(tǒng))和4ETS(四輪驅(qū)動電子牽引系統(tǒng))電子行駛安全系統(tǒng)的輔助下,4MATIC即使在路況條件不好的情況下也提供了動態(tài)、舒適和更加安全的交通解決方案。
4MATIC全四輪驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊湊,輕巧,同時在摩擦力上也擁有最優(yōu)化的表現(xiàn),對比起其他的全四輪驅(qū)動系統(tǒng)來,優(yōu)勢相當(dāng)?shù)拿黠@。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 凌秀芳)
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