發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是怎么消耗的
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度非常高,并且高速運(yùn)轉(zhuǎn),這樣就會(huì)有部分液態(tài)機(jī)油變?yōu)闅鈶B(tài)的油霧,在曲軸 氣孔的呼吸作用下也會(huì)排出發(fā)動(dòng)機(jī),造成機(jī)油的消耗。
缸套、活塞是機(jī)油消耗的主要部位:活塞與活塞環(huán)以及缸套之間具有密封高溫燃?xì)夂蛡鬟f發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒功率的功能,因此必須具有良好的潤(rùn)滑,曲軸將機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位,活塞環(huán)每次下行時(shí)會(huì)將附在缸套上的機(jī)油刮下,但還是有部分機(jī)油會(huì)附在缸套上,參與缸內(nèi)的燃燒而被消耗,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗最大的一個(gè)原因。
氣門和氣門導(dǎo)管之間也有機(jī)油消耗:該部位如果沒(méi)有潤(rùn)滑,氣門以及導(dǎo)管將很快損壞,
其潤(rùn)滑方式也是飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑后的機(jī)油也流到燃燒室,燃燒損耗。氣門油封是調(diào)節(jié)潤(rùn)滑量的零件,不能將所有的機(jī)油密封。
渦輪增壓器在啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或者損壞時(shí)也消耗機(jī)油:渦輪增壓器是高速旋轉(zhuǎn)部件依靠進(jìn)排氣兩邊平衡壓力密封潤(rùn)滑油,啟動(dòng)關(guān)閉時(shí),渦輪增壓器儲(chǔ)存的機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管,造成機(jī)油消耗。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨)
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