剎車控制的是前輪還是后輪
2020-11-05 15:48:04
作者：lingxiufang
【太平洋汽車網】剎車控制的是4個輪，由感載比例閥分配制動力。一般的車是前輪分配70%的制動力，后輪分配30%。如果四個車輪的制動力固定統(tǒng)一分配，并不能達到剎車的最高效率。
所以后來的汽車上出現(xiàn)EBD（電子制動力分配裝置），實際上是ABS的輔助功能，通過行車電腦在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數(shù)值，然后調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全。
而手剎車則是只針對后輪進行鎖定，同樣不管什么驅動形式，前驅、四驅、后驅，手剎車都只鎖定后輪（極少數(shù)鎖前輪的不具備廣泛意義），之所以要四輪同時制動的原因就是，必須同時保證制動力足夠、前輪不能先抱死、后輪不能先抱死，要同時做到這三點，只靠前輪制動、先后制動都是做不到的。所以如果剎車，車子的四個車輪永遠是同時發(fā)力，只不過前、后輪制動力大小存在差異。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）
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