【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】有影響，排氣管進(jìn)水會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的嚴(yán)重后果，如果只是排氣管進(jìn)了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質(zhì)堵塞三元催化器或損壞氧傳感器，排水的話(huà)只要加大油門(mén)，用排氣將水噴出即可。

排氣管進(jìn)水可能導(dǎo)致排氣堵塞，排氣不暢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未必會(huì)進(jìn)水，只是俗稱(chēng)的憋滅了而已，這種情況不需要擔(dān)心，只要等水流出之后，就可以繼續(xù)啟動(dòng)。由于水的壓縮性遠(yuǎn)不如油，所以如果一定量的水進(jìn)入缸內(nèi)加上比較大的壓力，容易將發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿打斷，甚至擊穿活塞，也容易混合在機(jī)油中迅速導(dǎo)致機(jī)油失效，最終發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，這類(lèi)情況發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)報(bào)廢。

駕駛時(shí)如遇到涉水深度較高的地區(qū)，盡量繞行，涉水深度超過(guò)40cm不建議繼續(xù)行駛，雖不一定會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成影響，但也會(huì)對(duì)剎車(chē)，霧燈等電控設(shè)備有影響。車(chē)輛涉水最怕的不是排氣管進(jìn)水，因?yàn)楦鶕?jù)氣壓的原理，水通過(guò)排氣管灌入發(fā)動(dòng)機(jī)是不大可能的，真正怕進(jìn)水的是進(jìn)氣口。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是靠油氣混合后進(jìn)入氣缸燃燒來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的，然而，當(dāng)油氣混合中混入水以后，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛因?yàn)閱艿剿ɑ?，這才是真正的主因。在雨天行車(chē)或者去洗車(chē)的時(shí)候，一定要注意防止讓消聲器進(jìn)水，不然容易導(dǎo)致生銹，而影響排氣管的使用，如果不慎讓消聲器進(jìn)水了，要立即啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)，盡可能地讓消聲器表面的積水排出來(lái)，這點(diǎn)對(duì)于排氣管的保養(yǎng)尤為重要。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）