柴油機(jī)有火花塞嗎
2020-11-05 14:29:02
作者:chenjie5
【太平洋汽車網(wǎng)】沒有火花塞,因?yàn)椴裼蛙囀菈喝嫉?。但是柴?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)預(yù)熱塞,是幫助柴油機(jī)打著火的。由于燃燒室內(nèi)溫度遠(yuǎn)高于柴油的自燃點(diǎn)(350-380℃),柴油自行著火燃燒。這就是柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系也能燃燒的工作原理。
火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件,它可將高壓電引入燃燒室,并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花,從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>
主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上?;鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都改成了點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。
火花塞的工作電壓至少為10000V,高壓電靠點(diǎn)火線圈由12V電生成,然后傳遞給火花塞。在高電壓的作用下,火花塞中心電極與側(cè)電極間的空氣將迅速發(fā)生電離作用,形成帶正電的離子和帶負(fù)電的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時(shí),氣體中的離子、電子數(shù)目像雪崩一樣增加,從而使空氣失去絕緣性,間隙便形成放電通道,發(fā)生擊穿現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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