【太平洋汽車網(wǎng)】高壓油泵是直噴發(fā)動機(jī)多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi)，也不用電子驅(qū)動，高壓油泵是純機(jī)械驅(qū)動（靠凸輪軸驅(qū)動），其故障是機(jī)械損壞、堵塞、漏油等。

對于普通的電噴發(fā)動機(jī)，也就是歧管噴射的發(fā)動機(jī)，一般只有一個油泵，也就是在油箱內(nèi)的汽油泵。但是對于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)來說，還多出了一套高壓油路系統(tǒng)，自然就包括了高壓油泵。

高壓油泵是直噴發(fā)動機(jī)多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi)，也不用電子驅(qū)動，而且高壓油泵一般在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)可以找到。直噴發(fā)動機(jī)需要更高的燃油壓力來配合其精準(zhǔn)的噴射，所以高壓油泵就應(yīng)運(yùn)而生。高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多，抖動嚴(yán)重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。

不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現(xiàn)故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當(dāng)，使用10萬公里以上完全沒有問題。一旦出現(xiàn)故障，一般都是整體更換。假如不確定是汽油泵還是高壓油泵出現(xiàn)的問題，應(yīng)先檢查汽油泵，如果汽油泵的壓力足夠，再檢查高壓油泵，可以先用燃油壓力表檢測汽油泵的輸出壓力，利用排除法確定到底是哪里出現(xiàn)的故障。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）