【太平洋汽車網(wǎng)】用腳后跟定點，腳面在油門踏板上保持在一個角度即可。加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發(fā)動機節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動機的動力輸出。傳統(tǒng)的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連的。

　　而隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子油門的應(yīng)用越來越廣泛，駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時，實際上是傳遞給發(fā)動機ECU一個油門踏板位置傳感器信號。現(xiàn)在汽車的油門踏板有地板式和懸掛式兩種，地板式踏板由于轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，因此腳掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一個支點，小腿和腳踝能更輕松的控制踏板，相應(yīng)地提升了腳下控制踏板的精度，減少了疲勞感。

　　懸掛式油門踏板由于轉(zhuǎn)軸位于支架頂端，下部結(jié)構(gòu)相對要簡單一點，因此這也使得它的踩踏方式更輕巧，而且在設(shè)計上可以將踏板支架做成鐵棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的廠商更喜歡選用這種踏板。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）