【太平洋汽車網(wǎng)】車內(nèi)鎖車鍵是門內(nèi)把手上的翻轉(zhuǎn)鍵以及下方的按鍵控制，沒(méi)有特殊標(biāo)志。車內(nèi)鎖車鍵即車內(nèi)中控鎖，是指設(shè)在駕駛座門上的開(kāi)關(guān)，是可以同時(shí)控制全車車門關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置。門鎖控制器的種類很多，按其控制原理大致可分為晶體管式、電容式和車帶感應(yīng)式3種門鎖控制器。

車內(nèi)中控鎖是指設(shè)在駕駛座門上的開(kāi)關(guān)，是可以同時(shí)控制全車車門關(guān)閉與開(kāi)啟的一種控制裝置。這種“中央門鎖”控制裝置，早在上世紀(jì)（詢底價(jià)|查參配）70年代已經(jīng)裝配在轎車上，經(jīng)過(guò)二十余年時(shí)間，已經(jīng)應(yīng)用得比較普遍了。

功能：中央控制，當(dāng)駕駛員鎖住其身邊的車門時(shí)，其他車門也同時(shí)鎖住，駕駛員可通過(guò)門鎖開(kāi)關(guān)同時(shí)打開(kāi)各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開(kāi)某個(gè)車門。速度控制，當(dāng)行車速度達(dá)到一定時(shí)，各個(gè)車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導(dǎo)致車門打開(kāi)。

單獨(dú)控制，除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設(shè)置單獨(dú)的彈簧鎖開(kāi)關(guān)，可獨(dú)立地控制一個(gè)車門的打開(kāi)和鎖住。門鎖開(kāi)關(guān)：大多數(shù)中控負(fù)的開(kāi)關(guān)都是由總開(kāi)關(guān)和分開(kāi)關(guān)組成，總開(kāi)關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開(kāi)關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開(kāi)；分開(kāi)關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。

門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)：中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開(kāi)啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過(guò)改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開(kāi)門動(dòng)作的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）