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馬自達6燃油壓力調(diào)節(jié)閥在什么位置

2020-09-28 18:56:42 作者：lixiongwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達6燃油壓力調(diào)節(jié)閥安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調(diào)節(jié)在250～350kPa范圍內(nèi)。燃油壓力調(diào)節(jié)閥是一個由ECU控制的電磁閥，裝在高壓油泵后部出、回油道上。

馬自達6燃油壓力調(diào)節(jié)閥在什么位置

燃油壓力調(diào)節(jié)閥，也叫燃油壓力調(diào)節(jié)器，是指根據(jù)進氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進入噴油器的燃油壓力，使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變，讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經(jīng)回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關(guān)閉，停止回油。壓力調(diào)節(jié)器的作用就是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。

因為噴油器的噴油量除取決于噴油持續(xù)時間外，還與噴油壓力有關(guān)。在相同的噴油持續(xù)時間內(nèi)，噴油壓力越大，噴油量越多，反之亦然。所以只有保持噴油壓力恒定不變，才能使噴油量在各種負荷下都只唯一地取決于噴油持續(xù)時間或電脈沖寬度，以實現(xiàn)電控單元對噴油量的精確控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李雄威）

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