【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫。

　　at變速箱用液力變矩器來(lái)代替離合器實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，液力變矩器內(nèi)部充滿(mǎn)油液，作為動(dòng)力的傳遞介質(zhì)，所以at變速箱屬于柔性連接，在平順性上具有先天優(yōu)勢(shì)，但at變速箱的先天劣勢(shì)在于柔性傳動(dòng)時(shí)，變速箱的傳遞效率不高，如果要提高傳遞效率那么只有犧牲平順性，因?yàn)橐毫ψ兙仄髟诘窒麤_擊的能力減弱時(shí)，就會(huì)增加頓挫。

　　與此同時(shí)，at變速箱隨著使用時(shí)間的增加，內(nèi)部油液純度降低，制動(dòng)片、換擋離合片磨損都會(huì)帶來(lái)更大的頓挫。變速箱一旦出現(xiàn)故障，車(chē)主要及時(shí)將其送修，如果車(chē)主并未在意繼續(xù)使用車(chē)輛，最后可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不走車(chē)，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往正規(guī)的自動(dòng)變速箱維修廠進(jìn)行維修，以免因小失大。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）