英朗油門(mén)踏板附近很熱什么原因
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英朗油門(mén)踏板附件發(fā)熱是屬于正常的現(xiàn)象，因?yàn)槟抢锸呛桶l(fā)動(dòng)機(jī)艙連通的，發(fā)動(dòng)機(jī)工作后產(chǎn)生的高溫通過(guò)那里的出風(fēng)口將熱風(fēng)吹進(jìn)駕駛艙，并且暖風(fēng)小水箱就在油門(mén)踏板靠右一點(diǎn)，可以理解為空調(diào)加熱功能。
轎車(chē)發(fā)熱零件向車(chē)身內(nèi)部的傳熱過(guò)程情況非常不穩(wěn)定,受環(huán)境溫度、風(fēng)速、汽車(chē)本身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素影響較大，需要從車(chē)輛的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)結(jié)合傳熱理論加以分析。轎車(chē)隔熱板零件的主要作用是降低輻射熱流的傳遞。在車(chē)輛怠速和低速時(shí)，它降低輻射熱流的同時(shí)還有一定的阻隔熱空氣直接和車(chē)身對(duì)流換熱的作用。因此，這時(shí)要求隔熱板能盡快散熱為好。
在高速時(shí),它的作用基本局限于降低輻射熱流的傳遞，因?yàn)檫@時(shí)車(chē)身底部空氣流動(dòng)較快，對(duì)發(fā)熱部件具有冷卻作用，即這時(shí)的對(duì)流換熱將有利于汽車(chē)底部零件散熱。如果底部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得不合理，氣流出現(xiàn)嚴(yán)重湍流，對(duì)流換熱系數(shù)會(huì)迅速增大，也會(huì)產(chǎn)生和車(chē)身的不良換熱，這種情況需要在設(shè)計(jì)時(shí)加以避免。一些車(chē)輛在高速行駛時(shí)車(chē)身地板局部較熱，此時(shí)除了由于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管溫度較高，熱輻射較強(qiáng)烈，還與高速熱氣流在車(chē)底的不良流動(dòng)有一定關(guān)系。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郭珊珊-兼職）
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