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后氧傳感器發(fā)黑怎么回事

2020-09-28 18:55:43 作者：zhucaiyan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】后氧傳感器發(fā)黑是發(fā)動機燃燒不完全導(dǎo)致的，即混合氣過濃，還會導(dǎo)致燒機油現(xiàn)象。發(fā)動機的積碳過多，加上燃燒不完全，所排出的尾氣所含雜質(zhì)成分多了，就會在氧傳感器表面形成偏黑的燃燒鉻合物。

后氧傳感器發(fā)黑怎么回事

多鉻化合物會影響氧傳感器反饋到電腦面板，因此電腦錯誤地向噴油嘴發(fā)出“不理想”的噴油信號，這樣循環(huán)。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以降低排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是不可或缺的元件。因為混合氣的空燃比一旦偏離理想空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇降低；故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢查排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU調(diào)節(jié)噴油器噴油量的增減，那么就會將混合氣的空燃比調(diào)節(jié)在理論值附近。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱彩燕）

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