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吉利金剛是什么懸架

2020-11-06 16:57:29 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】金剛的前懸架系統(tǒng)為麥弗遜式獨(dú)立懸架。采用國(guó)際先進(jìn)的填充氮?dú)怆p筒式減振器，阻尼力特性好，與傳統(tǒng)的液壓式減振器相比，在乘坐的舒適性和駕駛的穩(wěn)定性方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，從而使行車更平順，噪音更低。后懸架系統(tǒng)為歐系轎車上流行的拖曳臂式懸架形式，防傾桿設(shè)計(jì)，增強(qiáng)車輛過(guò)彎時(shí)的循跡性，避免發(fā)生失控的情況。   

吉利金剛是什么懸架

金剛采用新一代雙頂置凸輪軸，16氣門，多點(diǎn)順序噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣效率高，動(dòng)力更強(qiáng)勁。采用了BoschM7.9版本的電噴控制系統(tǒng)，而大眾的帕薩特等車采用的僅為7.5版本。變速箱大量采用鋁合金材質(zhì)，提升?車的輕量化水平，使用更經(jīng)濟(jì)，散熱更快。軟軸設(shè)計(jì)，減少換擋過(guò)程中的磨擦程度，減少功率損耗。  

與大部分合資品牌不同的是，金剛的發(fā)動(dòng)機(jī)是低轉(zhuǎn)速，高扭力的，當(dāng)2000rpm時(shí)，扭力輸出達(dá)到80%；而2500rpm時(shí)，扭力輸出更達(dá)到90%，發(fā)動(dòng)機(jī)的這一特性可以較好的滿足日常使用的需要，在爬坡、加速時(shí)輕踩油門就可以感受到車輛的強(qiáng)勁動(dòng)力，真正做到起步快而穩(wěn)，尤其適合交通擁擠的城市上下班高峰期路況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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