【太平洋汽車網(wǎng)】有很多種：汽車空調(diào)多采用蒸氣壓縮式制冷使用的制冷劑有R12、R134a，目前大部分小汽車（主要指民用小車）上用的雪種有R12雪種和R134a雪種兩種。

早期的雪種，幾乎多數(shù)是可燃的或有毒的，或兩者兼而有之，而且有些還有很強的腐蝕和不穩(wěn)定性，或有些壓力過高，經(jīng)常發(fā)生事故。制冷劑是各種熱機中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)，這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣液相變）來增大功率，如制冷機中的雪種。

制冷劑在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。傳統(tǒng)常見的工作介質(zhì)是部分鹵代烴，但由于會造成臭氧層空洞而逐漸被淘汰。制冷機中完成熱力循環(huán)的工質(zhì)。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。

在蒸氣壓縮式制冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質(zhì)為制冷劑，如氟利昂（飽和碳?xì)浠衔锏姆?、氯、溴衍生物），共沸混合工質(zhì)（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳?xì)浠衔铮ū?、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式制冷機中，使用氣體制冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在制冷循環(huán)中始終為氣態(tài)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）