節(jié)氣門體的組成是怎么樣的
【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門體是一個圓形的鋼片,中間有一根軸,和油門拉線連接,并由油門拉線調(diào)節(jié)。節(jié)氣門體是發(fā)動機進氣系統(tǒng)上的一個裝置,是調(diào)節(jié)發(fā)動機吸氣多少的一個閥門。節(jié)氣門體大多數(shù)分三部分:執(zhí)行器、節(jié)氣門片和節(jié)氣門位置傳感器,它們大多數(shù)被封裝為一體。
節(jié)氣門是調(diào)節(jié)空氣進到發(fā)動機的一道可控閥門,氣體進到進氣管之后會和汽油混合成可燃混合氣,那么就會燃燒做功。它上接空氣濾清器,下接發(fā)動機缸體,被叫作是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)氣門有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門兩種,傳統(tǒng)發(fā)動機節(jié)氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節(jié)氣門連動板而工作。
除此之外電子節(jié)氣門的種類有電液式、線性電磁鐵式、步進電機式和直流伺服電機式四種,但是電液式和步進電機式因為調(diào)節(jié)精密度不高,線性電磁式則因為所需電功耗較大,基本都很少在汽車上應用,直流伺服電機式則非常好的克服了以上兩種狀況,在汽車上應用比較廣泛。除此之外節(jié)氣門也是要定期進行更換,時間長短關鍵取決于空氣濾清器的質量、發(fā)動機油質量、汽車駕駛路況等因素。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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