【太平洋汽車網(wǎng)】將四個(gè)輪胎氣壓放到0.8-1.0，然后車輛通電狀態(tài)或著火狀態(tài)。挨個(gè)輪胎打氣，當(dāng)氣壓符合規(guī)定車?yán)葧?huì)響一聲，超氣壓會(huì)響三聲。依次打足氣壓，報(bào)警自然解除。

日產(chǎn)途樂(lè)（Patrol）是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，第六代于2010年初發(fā)布。日產(chǎn)途樂(lè)在保留硬派越野車風(fēng)格的同時(shí)，引入諸多時(shí)尚流行元素以及科技元素。

動(dòng)力方面，日產(chǎn)途樂(lè)搭載的是一臺(tái)5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能全模式四輪驅(qū)動(dòng)，利用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù)，最高時(shí)速達(dá)210km/h。雖然日本早在1930年代末，就有五十鈴?fù)瞥龇碌聡?guó)奔馳g4的6×4越野車，三菱也在同期推出4×4越野車，但產(chǎn)量都不多，越野性能也一般。

直到1943年才生產(chǎn)了4775臺(tái)95式小型越野車。但談到大批出口，可以說(shuō)是由日產(chǎn)1950年patrol/safari開(kāi)始。老款途樂(lè)的外形可以說(shuō)除了方方正正之外沒(méi)有任何特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)雖然大家認(rèn)可它的品質(zhì)，但銷量幾乎可以忽略不計(jì)，新款途樂(lè)進(jìn)行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，很難找出他不夠新潮的地方。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）