機(jī)油消耗過(guò)快怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先檢查是否漏機(jī)油,如果不漏,說(shuō)明是燒機(jī)油了。檢查缸體曲軸箱結(jié)合部和油管接頭等處,如發(fā)現(xiàn)油底殼與曲軸箱的結(jié)合面邊緣普遍滲油,說(shuō)明曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高;若從機(jī)油尺孔感覺(jué)曲軸箱壓力確實(shí)過(guò)高,則是曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞,必須進(jìn)行疏通處理。
缸套、活塞是機(jī)油消耗的主要部位:活塞與活塞環(huán)以及缸套之間具有密封高溫燃?xì)夂蛡鬟f發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒功率的功能,因此必須具有良好的潤(rùn)滑,曲軸將機(jī)油飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)各部位,活塞環(huán)每次下行時(shí)會(huì)將附在缸套上的機(jī)油刮下,但還是有部分機(jī)油會(huì)附在缸套上,參與缸內(nèi)的燃燒而被消耗,這就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗最大的一個(gè)原因。
氣門(mén)和氣門(mén)導(dǎo)管之間也有機(jī)油消耗:該部位如果沒(méi)有潤(rùn)滑,氣門(mén)以及導(dǎo)管將很快損壞,
其潤(rùn)滑方式也是飛濺潤(rùn)滑。最后機(jī)油也流入燃燒室,燃燒損耗。氣門(mén)油封是調(diào)節(jié)潤(rùn)滑量的零件,不能將所有的機(jī)油密封。
渦輪增壓器在啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或者損壞時(shí)也消耗機(jī)油:渦輪增壓器是高速旋轉(zhuǎn)部件依靠進(jìn)排氣兩邊平衡壓力密封潤(rùn)滑油,啟動(dòng)關(guān)閉時(shí),渦輪增壓器儲(chǔ)存的機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管,造成機(jī)油消耗。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 朱彩燕)
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