雙離合的車為什么會(huì)頓挫
2020-11-09 16:50:20
作者:tanyanyan
【太平洋汽車網(wǎng)】雙離合變速箱容易頓挫的原因有兩個(gè):發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速調(diào)扭控制精度低;雙離合變速箱動(dòng)力傳遞方式可以看作是硬連接。其實(shí),這兩個(gè)因素單獨(dú)來看都不是問題,但是當(dāng)它們遇到一起就會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況。
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別:
1、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,布局容易,四缸機(jī)結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面就比4缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)氣缸,相應(yīng)的凸輪軸附件也較少一些。
2、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失少,理論上發(fā)動(dòng)機(jī)少了一個(gè)氣缸,阻力會(huì)更小,機(jī)械摩擦帶來的阻力損失比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更少一些。油耗會(huì)略低一些。
3、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命相對(duì)較短一些、氣缸受力大,磨損明顯,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)先天震動(dòng)明顯,氣缸、曲軸瞬間受力相對(duì)要大一些,理論上磨損會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大一些,那么這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命受到一定的影響。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 唐彥彥)
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