【太平洋汽車網(wǎng)】汽車分為自動擋和手動擋，半自動就是介于兩者之間一種新型汽車。半自動的意思是不改變手動擋原有的機械設(shè)計，但是換擋的操作由電控設(shè)備接管。

　　半自動控制技術(shù)的研究有利于將人類從復(fù)雜、危險、繁瑣的勞動環(huán)境中解放出來并大大提高控制效率。半自動控制是工程科學(xué)的一個分支。它涉及利用反饋原理的對動態(tài)系統(tǒng)的自動影響，以使得輸出值接近我們想要的值。從方法的角度看，它以數(shù)學(xué)的系統(tǒng)理論為基礎(chǔ)。我們今天稱作半自動控制的是二十世紀（詢底價|查參配）中葉產(chǎn)生的控制論的一個分支。基礎(chǔ)的結(jié)論是由諾伯特·維納，魯?shù)婪?middot;卡爾曼提出的。

　　雙離合半自動是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。

　　在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的眾多領(lǐng)域中，半自動控制技術(shù)起著越來越重要的作用。半自動控制是指在沒有人直接參與的情況下，利用外加的設(shè)備或裝置（稱控制裝置或控制器），使機器，設(shè)備或生產(chǎn)過程（統(tǒng)稱被控對象）的某個工作狀態(tài)或參數(shù)（即被控制量）自動地按照預(yù)定的規(guī)律運行。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）