缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)有必要清洗節(jié)氣門嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是有必要清洗節(jié)氣門的。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般兩萬(wàn)公里清洗一下積碳就可以,兩萬(wàn)清洗節(jié)氣門和噴油嘴,四萬(wàn)清洗進(jìn)氣道。在清洗節(jié)氣門積碳時(shí),需要把節(jié)氣門拆下來(lái)。清除完積碳重新安裝后,最好把發(fā)動(dòng)機(jī)電腦重新匹配一下,否則可能會(huì)導(dǎo)致車輛油耗升高。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的使用須知:
1、現(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多,缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合,并且噴射壓力更高,汽油的霧化效果也更好。
2、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是非常容易產(chǎn)生積碳的,容易產(chǎn)生積碳的部位在進(jìn)氣道,活塞頂,氣門背面。如果活塞頂上的積碳比較多,那么會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,這樣會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震的幾率。進(jìn)氣道產(chǎn)生積碳會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不流暢,進(jìn)氣不足等。
3、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳時(shí),最好把進(jìn)氣歧管拆下來(lái)徹底清理一下。除積碳比較好的方法是核桃砂清除法,很多汽修廠會(huì)采用打吊瓶的清除方式,這種方式根本無(wú)法清除積碳,不建議各位車友使用這種方法清除積碳。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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