小凹陷修復(fù)為什么要做漆
【太平洋汽車網(wǎng)】小凹陷修復(fù)時做漆會美觀一些,凹陷修復(fù)采用專利技術(shù)和簡化工序,保持車漆原有狀態(tài),使車輛保留了原有的價值。而傳統(tǒng)的鈑金則要經(jīng)過鈑金、抹膩子、噴漆、烤漆和拆卸等多道復(fù)雜工序。
汽車凹陷修復(fù)起源于上世紀四十年代德國,并于世紀初傳入東北,鯊魚皮創(chuàng)始人孟秋明先生(東北人)把技術(shù)帶入到上海。汽車凹陷修復(fù)技術(shù)運用強磁、強粘合、光學(xué)杠桿等多種技術(shù)手段通過對汽車凹陷部位進行逐點分解、微修、拉高、壓平,在不動原車漆的情況下,對汽車凹陷部位進行復(fù)原施工。
汽車凹陷修復(fù)是盡量在不破壞汽車原漆的情況下的汽車凹坑陷洞修復(fù)技術(shù),有3種處理形式:
1、手工的處理,一般是拆卸后用特制的鉤子撬,把坑撬出來,再用橡皮錘子向回敲,用光來找平,這樣的處理對車漆基本沒有損傷,但邊緣和有筋的地方不能處理。
2、機器的處理,一般是用機器在外把凹進入的部分吸出來,再用橡皮錘子向回敲,筋的部位也基本能夠做修復(fù)。
3、如果存在汽車凹陷修復(fù)不了的問題就只有通過鈑金噴漆處理了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖維)
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