【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門(mén)的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量控制空氣進(jìn)入引擎的一道決定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況的可控閥門(mén)，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。駕駛員通過(guò)操作加速踏板來(lái)操縱節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。

節(jié)氣門(mén)的作用和原理：

1、節(jié)氣門(mén)一般分兩大類，機(jī)電節(jié)氣門(mén)和電子節(jié)氣門(mén)。機(jī)電節(jié)氣門(mén)是用來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，節(jié)氣門(mén)開(kāi)的越大轉(zhuǎn)速越高（同時(shí)給予發(fā)動(dòng)機(jī)電腦反饋駕駛員的行駛意圖），它旁邊還有一個(gè)旁通怠速馬達(dá)，主要用來(lái)調(diào)節(jié)怠速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)工作。

2、電子節(jié)氣門(mén)，它的閥門(mén)聯(lián)動(dòng)電位器和閥門(mén)馬達(dá)，信號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦相連接，可以利用了發(fā)動(dòng)機(jī)和波箱的各種運(yùn)行參數(shù)的來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與功率，它了實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)功率的靈敏控制。

3、化油器車型的噴油是通過(guò)進(jìn)氣管內(nèi)空氣流動(dòng)形成的負(fù)壓將化油器內(nèi)的汽油吸出來(lái)，進(jìn)行混合后進(jìn)入氣缸。這種方式比較粗放，分配不均，影響排放，而電噴車則是通過(guò)節(jié)氣門(mén)附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號(hào)，由行車電腦根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)控制進(jìn)氣歧管內(nèi)的噴油嘴噴射燃油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）