【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】野馬跑車(chē)標(biāo)志的車(chē)有法拉利和福特野馬。法拉利的車(chē)標(biāo)是一匹騰空而起的馬，而福特野馬的車(chē)標(biāo)是一匹向前奔跑的駿馬，充滿了力量感。它們的標(biāo)志是不同的，意義也是不同的。法拉利的馬形車(chē)標(biāo)是品牌標(biāo)志，而福特野馬的馬標(biāo)是車(chē)型標(biāo)志，只有野馬有，別的福特車(chē)型是沒(méi)有的。

法拉利是舉世聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車(chē)、賽車(chē)及高性能跑車(chē)。法拉利標(biāo)志除了熟悉的躍馬之外，法拉利的盾牌還包含其它元素。黃色底色取自于摩德納的金絲雀，以紀(jì)念恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)；而上方的綠、白、紅三種顏色則代表意大利國(guó)旗。

福特野馬誕生于1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——Mustang I概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車(chē)的年齡，這一代人對(duì)車(chē)的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。法拉利所使用的標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章，由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）