京藏高速進(jìn)京堵車嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】是會堵車的。受110國道北京段施工影響,在京藏高速進(jìn)京方向河北和內(nèi)蒙古路段,貨車出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象。北京交管部門表示,將在保證道路安全的前提下,最大限度提高通行效率。
堵車是因道路狹窄或車輛太多,也有電動車加塞,車輛無法順利通行,造成車輛長時(shí)間堵塞。雖然交通擁堵是國家進(jìn)步的體現(xiàn),但交通堵塞中反映出來的不僅僅是社會進(jìn)步中的矛盾,同時(shí)也能反映國民的真實(shí)心理想法。
英國一直以來就有紳士風(fēng)度之說,其實(shí)從對于堵車的反應(yīng)就能看出,英國人其實(shí)是已經(jīng)習(xí)慣了這種現(xiàn)象,因?yàn)樗麄儼l(fā)展早,而中國才剛剛開始出現(xiàn)堵車現(xiàn)象幾十年,而且隨著改革開放以來人們生活節(jié)奏的加快,時(shí)間是金錢的觀念也越來越深入人心,所有才會反應(yīng)這么強(qiáng)烈。
隨著中國的發(fā)展這些堵車現(xiàn)象會越來越少,同時(shí)人們也將漸漸習(xí)慣。私家車數(shù)量增加。有人預(yù)測,2020年中國汽車保有量將超過1億。全國政協(xié)委員、清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任歐陽明高表示,目前路上行車有70%都是私家車,其中70%在早晚高峰期又只是一個(gè)人駕駛,這些車輛占用了50%的交通資源,但只運(yùn)送了不到5%的出行者,這是對有限道路資源的浪費(fèi)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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