v缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直缸的區(qū)別
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】V型發(fā)動(dòng)機(jī)與直列發(fā)動(dòng)機(jī)相比,縮短了機(jī)體長(zhǎng)度和高度,增加了氣缸體的剛度,減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。目前的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有:直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī),W型發(fā)動(dòng)機(jī),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī):V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸是左右叉開(kāi)的,形成一定的夾角,從側(cè)面看上去就像“V”一樣,所以叫V型發(fā)動(dòng)機(jī)。
v缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直缸的區(qū)別:
1、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸;(1-2.5)L一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī);3L左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸;
2、4L左右為8缸;5.5L以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。二般來(lái)說(shuō),在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉(zhuǎn)速可以提高,從而獲得較大的提升功率;
3、一般5缸以下發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸多采用直列方式排列,少數(shù)6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也有直列方式的,過(guò)去也有過(guò)直列8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體成一字排開(kāi),缸體、缸蓋和曲軸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,應(yīng)用比較廣泛,缺點(diǎn)是功率較低。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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