刷ecu年審會(huì)有影響嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】如果只是刷一階，即只是刷ECU數(shù)據(jù)，這樣并不改變排氣、三元催化器等硬件的原廠狀態(tài)，年檢是沒(méi)有問(wèn)題的。而如果刷二階，也可通過(guò)改用高流量三元催化器來(lái)通過(guò)年檢，三刷就一定過(guò)不了年檢了，需改動(dòng)的東西過(guò)多。
刷ECU，在國(guó)內(nèi)目前又稱(chēng)ECU升級(jí)、汽車(chē)電腦升級(jí)、ECU改裝等，事實(shí)上正規(guī)譯法是ECU調(diào)校。刷ECU的工作原理：是通過(guò)改寫(xiě)程序的辦法，將供油量及點(diǎn)火的時(shí)間在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。
通過(guò)優(yōu)化參數(shù)設(shè)置以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應(yīng)增加油耗，降低馬力和扭矩相應(yīng)降低油耗。刷ECU，這項(xiàng)技術(shù)最早多應(yīng)用于改善F1以及拉力賽賽車(chē)，根據(jù)不同賽道來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以提高賽車(chē)成績(jī)。后來(lái)被普遍應(yīng)用于民用級(jí)家庭轎車(chē)。
此項(xiàng)目進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間還比較短，算是個(gè)新興項(xiàng)目，很多人還不很了解。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)ECU就相當(dāng)于電腦軟件與硬件的關(guān)系，更貼切的比喻應(yīng)是，汽車(chē)ECU相當(dāng)于計(jì)算機(jī)主板上的BIOS，通過(guò)它可以調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出數(shù)值。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2）
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