【太平洋汽車網】dvvt發(fā)動機是日本產的。它的核心叫做VVT，每個汽車廠家對它都有各自的改進，如豐田的vvt-i，本田的VTEC，馬自達的S-VT，通用的DVVT。d-vvt發(fā)動機采用的是與vvt發(fā)動機類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)實現功能。不同的是vvt的發(fā)動機只能對進氣門進行調節(jié)，而d-vvt發(fā)動機可實現對進排氣門同時調節(jié)。

DVVT發(fā)動機功能介紹：

1、DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing，意思是進排氣氣門可變正時技術。采用DVVT技術的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。

DVVT技術可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達2.0排量的動力指標，廢氣排放達到國家Ⅳ級標準；通過控制發(fā)動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。

2、DVVT發(fā)動機是基于VVT發(fā)動機技術全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發(fā)動機采用的原理雖與VVT發(fā)動機類似，但VVT發(fā)動機只能對進氣門進行調節(jié)，而DVVT發(fā)動機可實現對進排氣門同時調節(jié)，榮威550（詢底價|查參配） 1.8LDVVT還可根據發(fā)動機不同轉速實現一定轉角范圍內氣門相位的線性可調，具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優(yōu)異特性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐龍龍）