在高速上滑行可以省油嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】可以。車輛帶擋滑行時腳離開油門踏板,發(fā)動機節(jié)氣門迅速回落至怠速位置,節(jié)氣門位置傳感器檢測到這一信號并傳遞至電腦,電腦將按照設(shè)計怠速工況控制噴油嘴的噴油脈寬使發(fā)動機正常工作。
電噴車在行駛過程中,當司機松開油門踏板(使節(jié)氣門完全關(guān)閉)時,發(fā)動機不需要輸出扭矩,而是由汽車的動能拖動,這一工況被稱為拖動工況或滑行工況。帶擋滑行時,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速處于低速供油點轉(zhuǎn)速和高速斷油點轉(zhuǎn)速之間,此時節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于全關(guān)的位置。
也就是說電腦通過節(jié)氣門位置傳感器檢測到節(jié)氣門處于怠速工況,又檢測到車速高于怠速轉(zhuǎn)速時所在擋位應(yīng)有的車速,電腦判定此時為拖動工況,所以電腦控制噴油嘴停止噴油。隨著車速的降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速也在下降,在到達低速供油點時噴油嘴由電腦控制恢復(fù)噴油,拖動工況結(jié)束。
在停止供油階段如果需要加速,只需重新踩下油門踏板即可恢復(fù)供油,使車輛加速行駛。帶擋滑行時的發(fā)動機如果是拖動工況,電腦將控制噴油嘴停止噴油來達到節(jié)省燃油目的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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