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什么是主銷內(nèi)傾角

2020-09-29 11:44:50 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】主銷內(nèi)傾角是指汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷軸線或上擺臂球銷與下擺臂球銷中心的連接線，與鉛垂線在垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ平面的投影銳角。從車(chē)前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸向車(chē)身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。

什么是主銷內(nèi)傾角

主銷內(nèi)傾角會(huì)使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車(chē)輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤(pán)上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，同時(shí)也可減少?gòu)霓D(zhuǎn)向輪傳到方向盤(pán)上的沖擊力。但主銷內(nèi)傾角也不宜過(guò)大，否則加速了輪胎的磨損。

主銷內(nèi)傾角一般是9度的，過(guò)大或過(guò)小都會(huì)有一定的影響。當(dāng)車(chē)輪以主銷為中心回轉(zhuǎn)時(shí)，車(chē)輪的最低點(diǎn)將陷入路面以下，但實(shí)際上車(chē)輪下邊緣不可能陷入路面以下，而是將轉(zhuǎn)向車(chē)輪連同整個(gè)汽車(chē)前部向上抬起一個(gè)相應(yīng)的高度，這樣汽車(chē)本身的重力有使轉(zhuǎn)向車(chē)輪回復(fù)到原來(lái)中間位置的效應(yīng)，因而方向盤(pán)復(fù)位容易。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳彬彬）

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