為什么奧迪a5冷車點(diǎn)火后抖動(dòng)厲害
【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪A5(詢底價(jià)|查參配)冷車點(diǎn)火后抖動(dòng)厲害是因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,點(diǎn)火弱、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障等引起的。
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的老大難問題,氣門和進(jìn)氣管積碳過多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難,由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出了假設(shè)100份的油氣,但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份,那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒,同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性,抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免了。
點(diǎn)火線圈故障也很常見,點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器,讓火花塞有足夠的電壓去“產(chǎn)生火花”,一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障,如自身破裂漏電,就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力的不足或者是匱乏,繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難,加速抖動(dòng)等情況。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1)
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