氧傳感器里面有什么元件
【太平洋汽車網(wǎng)】氧傳感器里面有核心元件多孔ZrO2陶瓷管,它是一種固態(tài)電解質(zhì),兩側(cè)面分別燒結(jié)上多孔鉑電極。在一定溫度下,由于兩側(cè)氧濃度不同,高濃度側(cè)的氧分子被吸附在鉑電極上與電子結(jié)合形成氧離子,使該電極帶正電,氧離子通過電解質(zhì)中的氧離子空位遷移到低氧濃度側(cè),使該電極帶負(fù)電,即產(chǎn)生電勢(shì)差。
氧傳感器是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,它是利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì),由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度,達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比,以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。
由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號(hào),再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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