外地車在北京到底怎么限行
【太平洋汽車網(wǎng)】工作日早晚高峰,7時至9時,17時至20時,禁止在五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路行駛;工作日9時至17時,需遵守本市尾號限行規(guī)定,限行尾號與北京號牌車輛相同,限行范圍為五環(huán)路主路、輔路及其以內(nèi)道路;全天禁止國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)柴油外埠號牌載貨汽車進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路通行。
方向盤很重的原因:
1、轉(zhuǎn)向助力油過臟。助力油是傳力介質(zhì),如果油液過臟,就會造成流通不暢,大方向吃力。比較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向助力泵還會“嗡嗡”作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當(dāng)于沒助力了,檢查相關(guān)系統(tǒng)有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉(zhuǎn)向助力油壺、助力油管、方向機(jī)。
3、發(fā)動機(jī)助力皮帶過松或過緊,又或者皮帶老化,松緊度是可以調(diào)的,皮帶老化只能更換。
4、轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊或者潤滑不良;轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)的過緊或者缺油;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)械類的故障。有的車可以調(diào)整配合間隙,但大部分是調(diào)整不了的;轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般都建議更換;轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不認(rèn)很少可能損壞。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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