海馬汽車的氫燃料電池是自主研發(fā)的嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】海馬汽車的氫燃料電池是自主研發(fā)的，海馬6P是首款插混動(dòng)力SUV，其采用7速雙離合變速器匹配高效率電機(jī)的P2構(gòu)型，具備純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)模式驅(qū)動(dòng)、電機(jī)助力、制動(dòng)能量回收、發(fā)電等六種工作模式，純電續(xù)航可達(dá)80km以上。
氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲(chǔ)存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達(dá)陰極。
氫燃料電池特點(diǎn)：
無污染，燃料電池對(duì)環(huán)境無污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)，而不是采用燃燒（汽、柴油）或儲(chǔ)能（蓄電池）方式－－最典型的傳統(tǒng)后備電源方案。燃燒會(huì)釋放像COx、NOx、SOx氣體和粉塵等污染物。如上所述，燃料電池只會(huì)產(chǎn)生水和熱。
無噪聲，燃料電池運(yùn)行安靜，噪聲大約只有55dB，相當(dāng)于人們正常交談的水平。這使得燃料電池適合于室內(nèi)安裝，或是在室外對(duì)噪聲有限制的地方。
高效率，燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50%以上，這是由燃料電池的轉(zhuǎn)換性質(zhì)決定的，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，不需要經(jīng)過熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間變換。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）
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