【太平洋汽車網(wǎng)】空氣供給系統(tǒng)的功用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的排氣量?？諝夤┙o系統(tǒng)是由空氣計(jì)量裝置（空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器）、怠速控制閥、補(bǔ)充空氣閥、慣性增壓進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等組成。

汽車空氣供給系統(tǒng)的工作原理：空氣通過(guò)進(jìn)氣通道并經(jīng)過(guò)空氣流量計(jì)，空氣流量計(jì)的傳感器 （電位計(jì)）在氣流壓力（流量）的作用下，輸出一個(gè)電壓信號(hào)。并把此電壓信號(hào) 傳輸給ECU，ECU 根據(jù)此信號(hào)和轉(zhuǎn)速等信號(hào)來(lái)決定基本噴油量。 

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，節(jié)氣門處于全關(guān)閉位置。ECU 根據(jù)此信號(hào)和冷卻水溫度 信號(hào)來(lái)確定怠速噴油量。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)所需的空氣量流經(jīng)旁通通路，在旁通通道中，安裝了能改變通路面積的怠速調(diào)整螺釘，以調(diào)整正常怠速時(shí)的空氣流量；從而調(diào)整怠速運(yùn)行狀況，調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。電控怠速控制系統(tǒng)在 ECU 控制下的怠速控制閥能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工況變 化來(lái)改變怠速時(shí)流入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能以最佳轉(zhuǎn)速 （怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）