【太平洋汽車網(wǎng)】除霧器開(kāi)關(guān)標(biāo)志為前擋風(fēng)玻璃加上三條往上飄的線條，半弧形的圖標(biāo)是前擋風(fēng)，四四方方的圖標(biāo)是后風(fēng)窗。汽車除霧器開(kāi)關(guān)控制汽車除霧器，用于減少前、后風(fēng)窗和車外后視鏡表面上的濕氣、霧氣和霜，從而改善視野。

　　除霧器（demister/misteliminator）主要是由波形葉片、板片、卡條等固定裝置組成，在濕法脫硫，吸收塔在運(yùn)行過(guò)程中，易產(chǎn)生粒徑為10--60微米的“霧”，“霧”不僅含有水分，它還溶有硫酸、硫酸鹽、二氧化硫等，同時(shí)也造成風(fēng)機(jī)、熱交換器及煙道的玷污和嚴(yán)重腐蝕，因此，濕法脫硫工藝上對(duì)吸收設(shè)備提出除霧的要求，被凈化的氣體在離開(kāi)吸收塔之前要除霧。除霧器噴嘴是除霧系統(tǒng)的主要部件之一，除霧器噴嘴主要是采用優(yōu)質(zhì)的塑料制成，具有極高的耐磨性，使用壽命長(zhǎng)。

　　當(dāng)含有霧沫的氣體以一定速度流經(jīng)除霧器時(shí)，由于氣體的慣性撞擊作用，霧沫與波形板相碰撞而被聚的液滴大到其自身產(chǎn)生的重力超過(guò)氣體的上升力與液體表面張力的合力時(shí)，液滴就從波形板表面上被分離下來(lái)。除霧器波形板的多折向結(jié)構(gòu)增加了霧沫被捕集的機(jī)會(huì)，未被除去的霧沫在下一個(gè)轉(zhuǎn)彎處經(jīng)過(guò)相同的作用而被捕集，這樣反復(fù)作用，從而大大提高了除霧效率。

　　氣體通過(guò)波形板除霧器后，基本上不含霧沫。煙氣通過(guò)除霧器的彎曲通道，在慣性力及重力的作用下將氣流中夾帶的液滴分離出來(lái)：脫硫后的煙氣以一定的速度流經(jīng)除霧器，煙氣被快速、連續(xù)改變運(yùn)動(dòng)方向，因離心力和慣性的作用，煙氣內(nèi)的霧滴撞擊到除霧器葉片上被捕集下來(lái)，霧滴匯集形成水流，因重力的作用，下落至漿液池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了氣液分離，使得流經(jīng)除霧器的煙氣達(dá)到除霧要求后排出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾慧雯）