【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】概念車(chē)是不銷(xiāo)售的，一般是買(mǎi)不到的。概念車(chē)可以理解為未來(lái)汽車(chē)，一般概念車(chē)造型帥氣、時(shí)尚、前衛(wèi)，但是概念車(chē)幾乎都沒(méi)有大批量生產(chǎn)，也就是普通消費(fèi)者不可能買(mǎi)到概念車(chē)，而即使最終量產(chǎn)車(chē)型，也會(huì)和最初概念造型相差甚遠(yuǎn)。

概念車(chē)，從字面上來(lái)看，它就是一種還處于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的車(chē)。概念車(chē)更像藝術(shù)品，汽車(chē)設(shè)計(jì)師的藝術(shù)品，汽車(chē)設(shè)計(jì)師通過(guò)概念車(chē)向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類(lèi)對(duì)先進(jìn)汽車(chē)的夢(mèng)想與追求。概念車(chē)往往還處于創(chuàng)意或?qū)嶒?yàn)階段，所以并不會(huì)投產(chǎn)，即使投產(chǎn)后，現(xiàn)實(shí)車(chē)輛也會(huì)和概念車(chē)有不小差異，這是因?yàn)椴糠衷O(shè)計(jì)由于成本、安全性等因素導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

別克YJob是汽車(chē)工業(yè)界公認(rèn)的世界第一輛概念車(chē)，于1938年由美國(guó)通用汽車(chē)藝術(shù)和色彩部首任主任，美國(guó)汽車(chē)造型之父——哈利·厄爾（Harley Earl ）設(shè)計(jì)出來(lái)的。

別克YJob的誕生并不是最終投產(chǎn)，而是注重向公眾展示新技術(shù)和新造型設(shè)計(jì)而開(kāi)發(fā)的概念車(chē)。別克Y-Job引入了嵌入式頭燈、電動(dòng)車(chē)窗、水平水箱護(hù)罩、與車(chē)身齊平的門(mén)把、電動(dòng)活動(dòng)頂篷等設(shè)計(jì)，現(xiàn)在看來(lái)這些設(shè)計(jì)并不會(huì)超前，但是在當(dāng)時(shí)，別克YJob足以讓制造商和駕車(chē)者們瘋狂不已。別克YJob流線(xiàn)型的輪廓設(shè)計(jì)對(duì)后來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張桂葉）