帶傳動放在高速級的原因是什么

2020-12-01 14:45:25 作者：jingchenchen

　　【太平洋汽車網(wǎng)】傳動功率一定的情況下，高速級轉(zhuǎn)矩（或圓周力）較小，較易發(fā)生振動。帶傳動放在高速級恰好發(fā)揮了其緩沖吸振的優(yōu)點而避免了其傳力較小的缺點。

帶傳動是一種靠摩擦力來傳遞運動和動力的機械傳動，在主動輪和從動輪之間通過傳動帶這種中間撓性件來實現(xiàn)傳動，適用于兩軸中心距較大的場合。在這種場合下，與應用廣泛的齒輪傳動相比，它們具有結構簡單、成本低廉等優(yōu)點，因此帶傳動是常用的傳動之一。

根據(jù)工作原理不同，分為摩擦型傳動帶和嚙合型傳動帶。摩擦型帶傳動是依靠帶與帶輪接觸弧之間摩擦力傳遞運動的，根據(jù)帶的截面形狀的不同又分平帶、V帶和特殊帶（多楔帶、圓帶）等。嚙合帶傳動依靠帶輪上的齒與帶上的齒或齒孔嚙合傳遞運動，包括同步帶和齒孔帶兩種類型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 敬晨晨）

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