【太平洋汽車網(wǎng)】可能是左前輪胎磨損過大或是球頭減振出現(xiàn)問題，也可能是兩邊胎壓不一致所致。方向盤走偏的現(xiàn)象大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側(cè)方向偏向，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。

如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌，更不要猛踩剎車。此時(shí)應(yīng)該雙手緊握方向盤，盡可能控制車輛，并輕踩或點(diǎn)踩剎車，切記不要踩死剎車。如果是后輪出現(xiàn)跑偏，最好使用點(diǎn)剎，這樣可以把汽車的重心前移，輪胎也不至于抱死。如果是前輪出現(xiàn)跑偏，那么車主盡量將車靠邊行駛，控制車速。?？吭诼愤吅?，一定要開雙閃或者擺放警示架。

汽車行駛的前提是多數(shù)情況下為直線行駛（此時(shí)要注意路面問題，首先要保證路面水平，在鄉(xiāng)間路和城市的一般路面不是水平的，這會(huì)影響汽車的行駛路線），如果跑偏就有出現(xiàn)彎向行駛的現(xiàn)象。一般來說，汽車在平坦的直路上行駛1000米，最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個(gè)指標(biāo)的，就意味著汽車出跑偏現(xiàn)象。應(yīng)立即到專業(yè)維修站做全面檢測，以免跑偏引發(fā)多種危險(xiǎn)情況發(fā)生，其后果絕對不容忽視。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）