【太平洋汽車網(wǎng)】活塞環(huán)漏氣的表現(xiàn)如下：響聲類似活塞敲缸響；在加機油口處察聽，可聽到特別清脆的響聲，并有大量氣體自加油口冒出，如將加機油口蓋住，響聲可顯著減弱。

活塞環(huán)漏氣的原因：

1.活塞環(huán)槽磨損?；钊F(xiàn)槽磨損主要在環(huán)槽的下韋面，造成磨損的原囪是氣環(huán)的下沖擊和活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)的徑向滑動，使第二密封面的密封效果下降；

2.活塞環(huán)磨損。于活塞環(huán)的材質(zhì)與氣缸壁不配套、使環(huán)磨損垢其密封住變差；

3.活塞環(huán)開口間隙過大或鏗摻時不合要求，面環(huán)的封氣效果變壞，節(jié)流作用降低，漏氣通道加大，開口間隙二般柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機大，而且第一道環(huán)比二、三道環(huán)大；

4.活塞環(huán)開口分布不合理。為了減少漏氣，加強環(huán)開口處的節(jié)流作用，使環(huán)的封氣路線長；

5.發(fā)動機工作時，作用在環(huán)上的各種力相平衡斗處于浮動狀態(tài)時，可引起起環(huán)的徑向振動，使密封失，效同時也可能出現(xiàn)環(huán)的圓周轉(zhuǎn)動，這將使安裝時的開口錯開度數(shù)發(fā)生變化，也會造成漏氣。

6.活塞環(huán)斷裂、膠粘、卡死在環(huán)槽內(nèi)，或活塞環(huán)裝反，均使環(huán)的第一密封面失去密封作用而漏氣。如扭曲壞和錐形環(huán)等沒按要求安裝在環(huán)槽內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）