備胎為什么不是全尺寸
2020-11-26 12:12:51
作者：chenmiaoling
【太平洋汽車網】備胎不是全尺寸的原因，首先是企業(yè)為了降低成本；其次造成資源浪費，備胎的使用率是非常小的，長期來講是一種資源浪費，同時隨著時間推移，備胎老化速度相對較快，損壞后重新購置備胎的費用也要高許多。
從安全角度考慮，備胎需要長期放置，因此當需要換到備胎的時候，備胎的輪胎性能和正在使用的車胎大不一樣，無論是輪胎氣壓還是抓地性能，都會出現明顯差異，因此，就算是全尺寸的備胎也不能當作正常輪胎使用，備胎的使用要求通常會說明要求時速八十碼以內，以及行駛里程（詢底價|查參配）不宜超過五十公里，這也是對車輛安全的考慮，而使用小尺寸的備胎也不是說會比全尺寸更安全，而是因為全尺寸的輪胎容易讓人放松警惕，容易直接拿來正常繼續(xù)開，而不去理會出現故障的輪胎，這就會出現更多的安全隱患了。
非全尺寸備胎更換車后，速度會受到很大的限制，如果是在高速公路上，速度太快會比較危險。更重要的是，汽車的制動性能不能得到保證。非全尺寸備胎更換上汽車使用后，百公里制動距離將會有20％以上延伸，并且在制動過程中還會出現嚴重偏離的現象。如果非全尺寸備胎被安裝在驅動輪，該車的動力性能也將受到影響，如果是在非鋪裝路面上或相對較軟的表面，車子甚至不能正常行駛。此外，汽車的轉向性能會受到影響，轉彎時左右兩側的感覺不一致，甚至出現偏差等。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）
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