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鋼絲胎和真空胎有什么區(qū)別

2020-11-27 12:09:27 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】鋼絲胎和真空胎結(jié)構(gòu)不同，真空胎相對(duì)于鋼絲胎來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有內(nèi)外胎組合的，而是外胎和輪轂直接結(jié)合密封。由于沒(méi)有內(nèi)胎的真空胎，外胎的材料是相對(duì)比較厚的，不僅提供優(yōu)異的耐磨能力，而且對(duì)輪胎的安全性能也有一定的幫助。即使輪胎被意外扎破后，它也不會(huì)像鋼絲胎那樣瞬間泄漏。

鋼絲胎和真空胎的區(qū)別：

1、鋼絲胎是指輪胎的簾線里有一層或幾層是鋼絲簾線，胎體由一層放射狀的鋼絲簾布層構(gòu)成。胎冠由多層鋼絲帶固定，胎側(cè)與胎面花紋的功能獨(dú)立。這樣的輪胎承載能力比較強(qiáng)，安全系數(shù)高一些。真空胎是指沒(méi)有內(nèi)胎的輪胎，僅用輪胎胎圈部位和輪輞進(jìn)行著合密閉保存氣體高壓氣體充進(jìn)輪胎內(nèi)部，并非真空狀態(tài)。

2、鋼絲胎主要的缺點(diǎn)就是輪胎側(cè)面較薄，側(cè)向變形大，導(dǎo)致汽車側(cè)向穩(wěn)定性稍差，制造技術(shù)要求高，成本較高。斜交胎胎側(cè)剛度較大，舒適性差，長(zhǎng)途高速行駛輪胎溫度較高，散熱性差，因此不適合高速行駛。

3、由于鋼絲胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)非常突出，具有更好的地面抓力和高速穩(wěn)定性，因此現(xiàn)在的轎車普遍都使用子午線輪胎。而斜交輪胎已經(jīng)基本上被淘汰，只有一些低速重載的貨車或工程機(jī)械還在使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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