【太平洋汽車網(wǎng)】豐田RAV4的最小離地間隙是根據(jù)車型的不同有所區(qū)別，自動四驅(qū)精英版車型的最小離地間隙是173mm，其他車型的最小離地間隙是193mm，可以適應(yīng)絕大部分道路行駛。

RAV4榮放（詢底價|查參配）的前懸使用的是麥弗遜式獨立懸架，這類懸架已經(jīng)基本覆蓋絕大部分家用轎車上了，它的結(jié)構(gòu)簡單占用空間少，便于橫置發(fā)動機艙的布置。后懸架則采用雙叉臂獨立后懸，但是在實際抬起車底查看底盤后，個人認為這更像是多連桿的后懸架。雙叉臂懸架對于定位參數(shù)的精確控制，讓車輪能夠很好地緊貼地面，較強的橫向剛性又提供了很好的側(cè)向支撐，對于車輛的操控性能來說，這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性是顯而易見的。

和絕大多數(shù)車型一樣，RAV4的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì)，下擺臂使用的是雙層鋼板沖壓然后焊接成一個殼體，副車架也是采用雙層焊接的沖壓鋼板，并且是全框式副車架，這類副車架當遇到正面碰撞時，可以有效增強車輛前部的剛度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）