特斯拉電池技術(shù)新突破用什么材料
【太平洋汽車網(wǎng)】用無(wú)鈷電池。特斯拉采用的是由松下生產(chǎn)的18650電池,在Model3正式投產(chǎn)后,新型21700電池將取代18650,成為新的電芯。21700電池是三元鋰電池,陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰(NCA)。這種圓柱形三元電池,是目前能量密度最高的動(dòng)力電池解決方案。
所謂的無(wú)鈷電池就是在生產(chǎn)電池中并不含有鈷元素(詢底價(jià)|查參配),而就現(xiàn)在純電動(dòng)汽車所配備的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池來(lái)說(shuō);磷酸鐵鋰電池并不含有鈷元素,理所當(dāng)然算是無(wú)鈷電池的一種。
相對(duì)含有鈷元素的電池來(lái)說(shuō),無(wú)鈷電池生產(chǎn)成本更低,這樣子有利于下降整車的銷售價(jià)格,而這同樣是特斯拉看好無(wú)鈷電池的原因之一;就無(wú)鈷電池的一種磷酸鐵鋰電池來(lái)說(shuō),近幾年技術(shù)上也取得了較大的進(jìn)展。比如在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)上,比亞迪稱旗下的刀片電池即將量產(chǎn)。
而按照比亞迪官方消息,刀片電池就是超級(jí)磷酸鐵鋰電池,通過(guò)結(jié)構(gòu)上的改變下降了生產(chǎn)成本,提高了能量密度電池體積比能量密度將提高50%,和現(xiàn)在流行的三元鋰電池相對(duì)不相上下。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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