汽油加成柴油有什么后果怎么辦
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】把汽油車(chē)加柴油會(huì)導(dǎo)致燃料霧化不佳,有些壓縮比和噴油壓力低的車(chē),加柴油根本就點(diǎn)不燃,沒(méi)有完全霧化的柴油會(huì)影響火花塞點(diǎn)火性能,所以性能一般的汽油車(chē),加柴油要不就熄火要不根本走不動(dòng)。
汽油與柴油是兩者不同特性的燃料,柴油除了能量密度高外與汽油還有一個(gè)差別就是揮發(fā)性,柴油的燃點(diǎn)比汽油低但是由于揮發(fā)性不好因此不容易被點(diǎn)燃。也因?yàn)椴裼筒蝗菀自诳諝庵袚]發(fā),從安全性上來(lái)說(shuō)柴油比汽油好。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要差別在于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。柴油靠空氣壓縮放熱點(diǎn)燃,所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng),但是柴油車(chē)特別依賴燃油供給系統(tǒng),沒(méi)有足夠的噴油壓力就無(wú)法將柴油充分霧化并快速噴油。缸內(nèi)直噴汽油車(chē)噴油嘴壓力250bar已經(jīng)算相當(dāng)高了,但是柴油車(chē)噴油壓力輕輕松松2000bar。
但渦輪增壓缸內(nèi)直噴的汽油車(chē),加柴油倒是可以被點(diǎn)燃,不過(guò)動(dòng)力弱而且輸出極不穩(wěn)定,即使你使勁踩油門(mén)車(chē)速就是提不起來(lái)。汽油車(chē)噴油的邏輯與柴油車(chē)不一樣,柴油車(chē)是在壓縮沖程時(shí)噴油,但是汽油車(chē)是在吸氣開(kāi)始噴油或者壓縮(稀薄燃燒)沖程多次噴少量的燃油,高壓縮比的渦輪增壓直噴車(chē)加柴油有可能會(huì)出現(xiàn)爆震。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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