【太平洋汽車網(wǎng)】汽車儀表盤轉(zhuǎn)速表的功能，可以直接看儀表盤轉(zhuǎn)速表位置即可。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的。它接收點(diǎn)火線圈中初級電流中斷時產(chǎn)生的脈沖信號。并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

轉(zhuǎn)速表是用來顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的，能直觀地看到和知道發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，提醒駕駛員不要超過發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速極限，以防發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高損壞其內(nèi)部零件和影響駕駛員及乘客的乘車安全。轉(zhuǎn)速表上面都會有一個紅區(qū)，一般紅區(qū)的轉(zhuǎn)速都會在6000轉(zhuǎn)以上。而對于發(fā)動機(jī)來說，過長時間處于紅區(qū)狀態(tài)對于發(fā)動機(jī)的各個零部件都會造成一定程度的損壞。早期的汽車都會在轉(zhuǎn)速表上設(shè)置紅區(qū)，但是現(xiàn)在由于汽車技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動機(jī)的保護(hù)機(jī)制都比較健全，如果發(fā)動機(jī)處于極限工況下，一般都會進(jìn)行切斷燃油的保護(hù)措施。但是有一些高性能車型或者比較低端的手動擋車型對于發(fā)動機(jī)的極限寬容度比較高，也需要自己根據(jù)安全區(qū)域判斷發(fā)動機(jī)的情況。

轉(zhuǎn)速表的工作原理是，在發(fā)動機(jī)上有一個驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速的傳感器，它隨著發(fā)動機(jī)軸的轉(zhuǎn)動來發(fā)出脈沖的信號。這個信號傳遞給發(fā)動機(jī)的電腦設(shè)備，經(jīng)過計(jì)算之后輸入一個控制型的信號，然后再傳送到附表上。而控制這個表的驅(qū)動是步進(jìn)機(jī)，指針直接安裝在步進(jìn)機(jī)的旋轉(zhuǎn)手軸上就可以。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快的話，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)也就會越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值也會越大。為了能夠精確地顯示轉(zhuǎn)速，步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3的度數(shù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）