汽車(chē)齒輪油和變速器油是一回事嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】不是一回事。變速箱油是分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋,齒輪油一般說(shuō)的是手動(dòng)擋的,自動(dòng)擋的一般都是波箱油。
齒輪油是一種較高的粘度潤(rùn)滑油,專(zhuān)供保護(hù)傳輸動(dòng)力零件,通常是伴隨著強(qiáng)烈的硫磺氣味。車(chē)輛齒輪油采用性能分類(lèi)和粘度分類(lèi)兩種方法。目前世界各國(guó)廣泛采用美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)性能分類(lèi)和美國(guó)軍用齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),大多數(shù)潤(rùn)滑油手動(dòng)變速箱和差異是準(zhǔn)雙曲面齒輪油。
這些含有極壓(EP)添加劑和抗磨添加劑,以應(yīng)付滑準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的行動(dòng)。變速箱油基本都能使用于市場(chǎng)上自動(dòng)變速箱,事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求,即使是同一型號(hào)的變速箱配置在不同的車(chē)型,其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同,因此原廠都有其自己指定的專(zhuān)用變速箱油。而不同的變速箱油,正是影響換擋品質(zhì)的原因之一。
最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同,HFM-ATF有著更細(xì)膩的油分子,以及高效的抗剪切能力,在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間,作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑,能緩沖瞬間的強(qiáng)大沖擊,讓結(jié)合更加平順,換擋更加暢順。同時(shí)細(xì)膩的油分子大大減少了卡閥現(xiàn)象,使閥體工作更加順暢。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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