【太平洋汽車網(wǎng)】空氣流量計(jì)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生竄動(dòng)，間歇性熄火。出現(xiàn)這個(gè)情況的話，車輛的怠速是正常的、原地加速正常，按照平時(shí)的時(shí)速行駛也是正常，但是可能是速超過120km/h時(shí)，車輛才出現(xiàn)以上的故障現(xiàn)象，出現(xiàn)這個(gè)故障的情況可能是空氣流量計(jì)高速時(shí)有時(shí)信號(hào)輸出不準(zhǔn)確導(dǎo)致的。

發(fā)動(dòng)機(jī)高速熄火，車輛產(chǎn)生竄動(dòng)，這可能的原因有蠻多，比如噴油量減少、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、廢氣再循環(huán)、汽油的燃油蒸汽回收系統(tǒng)、某個(gè)傳感器輸出信號(hào)不對(duì)。

這時(shí)候我們可以使用示波器接到空氣流量計(jì)的輸出端進(jìn)行試車，看看當(dāng)故障發(fā)生時(shí)，輸出的矩形信號(hào)是否有偶爾中斷的情況。空氣流量計(jì)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、油耗大。發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、油耗大說明噴油器的噴油量多、發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的混合比過濃，空氣流量計(jì)是影響到噴油的，所以也會(huì)導(dǎo)致這個(gè)故障。

在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量穩(wěn)定的情況下（沒有漏氣），空氣流量計(jì)的信號(hào)波動(dòng)應(yīng)該是穩(wěn)定的，如果流量計(jì)輸出的信號(hào)頻率不對(duì)，比如怠速時(shí)應(yīng)該是30-40Hz，改變?yōu)?00Hz，那么這時(shí)候?qū)?yīng)的噴油量就是8ms了（正常怠速時(shí)2-3ms），就意味著混合氣中的燃油多了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）