【太平洋汽車網(wǎng)】一般有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它一般情況下要配合凸輪軸位置傳感器一塊來工作，確定基本點火時刻。

磁電感應(yīng)式：電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢查線圈和轉(zhuǎn)子（正時轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一道旋轉(zhuǎn)。

正時轉(zhuǎn)子有一、二或四個齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為24個齒。永磁感應(yīng)檢查線圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號和曲軸位置傳感器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。

霍爾效應(yīng)式：霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種借助于霍爾效應(yīng)的信號發(fā)生器?；魻栃盘柊l(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵做成整體固定在分電器盤上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動機氣缸數(shù)相似。

當觸發(fā)葉輪上的葉片進到永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發(fā)器的磁場被葉片旁路，這個時候不造成霍爾電壓，傳感器無輸出信號；當觸發(fā)葉輪上的缺口部分進到永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進到霍爾元件，霍爾電壓上升，傳感器輸出電壓信號。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）