汽車電瓶充電后需要注意什么
【太平洋汽車網(wǎng)】處于寒冷天氣的蓄電池在充電前需檢查電解液是否結(jié)冰,不可對結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行充電,否則會引起爆炸。充電前需檢查電解液的液面高度,電解液不足時不得充電。充電過程中要每隔大約1h測量一次電解液的密度和電壓,并檢查它的溫度。
當(dāng)溫度超過40℃時應(yīng)將充電電流減半,如溫度繼續(xù)升高超過45℃時應(yīng)停止充電,待冷卻到35℃以下時再充電。也可用風(fēng)冷或水冷的方法來降溫。
充電室內(nèi)要通風(fēng)良好,且嚴(yán)禁煙火,因為電解液里面的氣泡是氫氣和氧氣。在無人看守的情況下要停止充電。忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時充電,電瓶虧電時容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。
虧電狀態(tài)閑置時間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時,應(yīng)每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續(xù)行里程(詢底價|查參配)在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2)
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